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浙江海控教學(xué)設(shè)備有限公司

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SKPMP-11型 液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置
所屬類(lèi)別:機(jī)械氣液系列
SKPMP-11型 液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置
  

·設(shè)備外觀(guān)

·設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述

    設(shè)備采用“二合一”結(jié)構(gòu),即一張實(shí)訓(xùn)桌上配備兩套實(shí)訓(xùn)設(shè)備,一套為氣動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)平臺(tái),另一套為液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)平臺(tái),且各自配有獨(dú)立的PLC電氣控制設(shè)備??梢苑謩e獨(dú)立進(jìn)行液壓控制、氣動(dòng)控制的相應(yīng)基本回路及其應(yīng)用實(shí)訓(xùn),以及PLC編程及應(yīng)用控制實(shí)訓(xùn),適用于“液壓傳動(dòng)與控制”、“液壓與氣壓傳動(dòng)”、“氣動(dòng)技術(shù)”等相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

·主要參數(shù)

    1.工作電源:三相四線(xiàn)AC380V±10%  50Hz;
    2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃  相對(duì)濕度<85%(25℃)  海拔<4000m;
    3.設(shè)備容量:≤3.0KVA;
    4.外形尺寸:1550mm×1000mm×1790mm(L×W×H);泵站:650mm×400mm×1350mm(L×W×H);
    5.安全保護(hù):安全保護(hù):具有接地、漏電壓、漏電流保護(hù),安全指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

·組成及功能

    (一)液壓傳動(dòng)部分組成及功能
    實(shí)訓(xùn)設(shè)備由控制屏、實(shí)訓(xùn)桌、電氣模塊實(shí)訓(xùn)掛箱、液壓泵站、液壓元件、氣動(dòng)元件等組成。
    1.技術(shù)參數(shù)
    1)漏電保護(hù)器控制屏總電源,電網(wǎng)電壓表監(jiān)控電網(wǎng)電壓,并有三只數(shù)字表指示,保險(xiǎn)絲保護(hù),控制屏的供電由啟停開(kāi)關(guān)控制。
    2)變量葉片泵:壓力7MPa.排壁8mL/r,轉(zhuǎn)速1420r/min。
    3)PLC可選擇西門(mén)子SR40和三菱FX3U-48MR。
    4)配有控制模塊:電源模塊,繼電器控制模塊,PLC控制模塊。
    5)電機(jī):額定電壓380V.額定功率1.5kW,絕緣等級(jí)B。
    6)液壓泵站:最大容積60L.2mm鋼板、變量葉片泵及電機(jī)、油溫液面計(jì)、清潔蓋、空氣濾清器、耐震不銹鋼壓力表,L-HL46號(hào)液壓油。
    2.特點(diǎn)
    1)各個(gè)液壓元件成獨(dú)立模塊,均裝有帶彈性插腳的底板,實(shí)訓(xùn)時(shí)可在通用鋁型材板上組裝成各種液壓系統(tǒng)回路,布局靈活,回路清晰明了。
    2)為了解決液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)噪聲大、振動(dòng)大的缺點(diǎn),液壓泵站將電機(jī)和泵軸承式連接(一體化),再和油箱固定在一起,在振源處加防振圈,液壓泵站和控制屏單獨(dú)放置,使振源和其它機(jī)構(gòu)不形成共振,大大降低了裝置的噪聲和振動(dòng)。
    3)液壓回路可采用獨(dú)立的繼電器控制單元進(jìn)行電氣控制,也可采用PLC控制,通過(guò)比較,突出PLC控制的優(yōu)越性,加深對(duì)PLC的了解及掌握。
    4)液壓回路采用快速接頭,電控回路采用帶防護(hù)功能的專(zhuān)用實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線(xiàn),搭建回路時(shí)由學(xué)生根據(jù)指導(dǎo)書(shū)或自行設(shè)計(jì)手動(dòng)搭建系統(tǒng)回路;配套液壓元件齊全,可自行設(shè)計(jì)較為復(fù)雜的應(yīng)用系統(tǒng)。能鍛煉學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際的動(dòng)手能力及思考能力,具有很強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)性。
    5)帶有電流型漏電保護(hù),對(duì)地漏電電流超過(guò)30mA即切斷電源;三相電源斷相、相序保護(hù),當(dāng)斷相或相序改變后,切斷回路電源,以防止電機(jī)反轉(zhuǎn),而損壞油泵;系統(tǒng)額定壓力為6.3 MPa,當(dāng)超越此值時(shí),自動(dòng)卸荷。
    6)該裝置集各種真實(shí)的液壓元件、繼電器控制單元、PLC、計(jì)算機(jī)組態(tài)技術(shù)于一體,是典型的機(jī)、電、氣一體化的綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備,功能強(qiáng)大、適用范圍廣。
    7)液壓閥底板采用45#鋼加工而成,表面鍍鉻處理,閥板背部采用彈簧卡扣設(shè)計(jì),直接固定于鋁材槽內(nèi),閥板正面的進(jìn)出油口安裝有防漏油快速接頭,并由閥板的正面四周引出,以方便于實(shí)訓(xùn)連接時(shí)插拔。
    (二)氣動(dòng)傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)技術(shù)組成及功能
    由控制屏、實(shí)訓(xùn)桌、電氣實(shí)訓(xùn)模塊、氣動(dòng)閥等組成。
    1.技術(shù)參數(shù)
    (1)工作電源:三相四線(xiàn) AC380V±10% 50Hz。
    (2)裝置容量:<1KVA。
    (3)空氣壓縮機(jī):工作電源AC 220V,允差±10%,50Hz;輸入功率0.55KW;標(biāo)稱(chēng)容積8L,額定流量:40L/min,額定輸出氣壓0.8Mpa。
    (4)PLC可選擇西門(mén)子S7-200 SMART SR30和三菱FX3U-32MR。
    (5)配有控制模塊:電源模塊,繼電器控制模塊,PLC控制模塊。
    2.特點(diǎn)
    1)可操作性強(qiáng):各個(gè)氣動(dòng)元件成獨(dú)立模塊,均裝有帶彈性插腳的底板,底板采用ABS工程塑料,一次壓制而成,經(jīng)久耐用,實(shí)訓(xùn)時(shí)可在通用鋁型材板上構(gòu)建成各種氣動(dòng)回路,氣動(dòng)元件裝卸快捷,布局靈活,氣動(dòng)回路清晰明了。
    2)噪聲?。簹庠床捎每諝鈮嚎s機(jī),為實(shí)訓(xùn)室提供一個(gè)較好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。
    3)控制方式多樣化 氣動(dòng)元件有氣控、電控和手控等方式,氣動(dòng)回路可采用獨(dú)立的繼電器控制單元進(jìn)行電氣控制,也可采用PLC控制,通過(guò)比較,突出PLC控制的優(yōu)越性,加深對(duì)PLC的了解及掌握。
    4)使用性強(qiáng):氣動(dòng)回路采用快速接頭,電控回路采用帶防護(hù)功能的專(zhuān)用實(shí)訓(xùn)連接導(dǎo)線(xiàn),實(shí)訓(xùn)時(shí)由學(xué)生根據(jù)指導(dǎo)書(shū)手動(dòng)構(gòu)建實(shí)訓(xùn)回路;配套氣動(dòng)元件齊全,學(xué)生可自行設(shè)計(jì)氣動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)。能鍛煉學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際的動(dòng)手能力及思考能力,有很強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)性。
    5)保護(hù)功能齊全:帶有電流型漏電保護(hù),對(duì)地漏電電流超過(guò)30mA即切斷電源;電氣控制采用直流24V電源,系統(tǒng)額定壓力為0.7 MPa,是安全的低壓實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。
    6)集成度高:該裝置集各種真實(shí)的氣動(dòng)元件、繼電器控制單元、PLC、計(jì)算機(jī)組態(tài)技術(shù)于一體,功能強(qiáng)大、適用范圍廣。

·實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

(一)液壓部分
    1.簡(jiǎn)單的壓力調(diào)節(jié)回路
    2.采用多個(gè)溢流閥的調(diào)壓回路(二級(jí)調(diào)壓回路)
    3.采用減壓閥的減壓回路
    4.采用換向閥的卸荷回路
    5.采用先導(dǎo)式溢流閥的卸荷回路
    6.采用順序閥的平衡回路
    7.節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速回路(定壓節(jié)流調(diào)速、變壓節(jié)流調(diào)速)
    8.調(diào)速閥的調(diào)速回路(定壓節(jié)流調(diào)速、變壓節(jié)流調(diào)速)
    9.調(diào)速閥短接速度換接回路
    10.調(diào)速閥串聯(lián)的速度換接回路
    11.調(diào)速閥并聯(lián)的速度換接回路
    12.差動(dòng)快速回路
    13.方向控制回路
    14.鎖緊回路
    15.采用順序閥的順序動(dòng)作回路
    16.采用電器行程開(kāi)關(guān)的順序動(dòng)作回路
    17.壓力繼電器順序動(dòng)作回路
    18.液壓缸同步回路
    19.繼電器控制液壓基本回路的分析及控制邏輯
    20.繼電器控制液壓基本回路的分析及控制邏輯
    21.PLC控制的液壓基本回路的分析及PLC應(yīng)用編程
    22.基于遠(yuǎn)程控制的液壓回路控制
    23.基于組態(tài)軟件的液壓回路控制
(二)氣動(dòng)部分
    1.一個(gè)單作用氣缸的直接控制
    2.雙作用氣缸的換向回路
    3.一個(gè)雙作用氣缸的速度控制
    4.一個(gè)雙作用氣缸的與邏輯功能的直接控制
    5.一個(gè)雙作用氣缸或邏輯功能的控制
    6.雙手操作(串聯(lián))回路控制
    7.“兩地”操作(并聯(lián))回路控制
    8.具有互鎖的“兩地”單獨(dú)操作回路控制
    9.延時(shí)返回的單往復(fù)回路控制
    10.過(guò)載保護(hù)
    11.采用雙電控電磁閥的連續(xù)往復(fù)回路控制
    12.多氣缸、主控閥為單電控電磁閥電-氣控制回路的延時(shí)順序控制
    13.雙缸多往復(fù)電-氣聯(lián)合控制回路控
    14.雙缸同步動(dòng)作回路
    15.快速排氣閥的應(yīng)用回路
    16.梭閥的應(yīng)用回路
    17.計(jì)數(shù)回路
    18.二次壓力控制回路
    19.高低壓轉(zhuǎn)換回路等
    20.氣缸緩沖回路
    21.氣缸給進(jìn)(快進(jìn)→慢進(jìn)→快退)系統(tǒng)
    22.雙缸動(dòng)作回路:
    1)A進(jìn)→A退→B進(jìn)→B退
    2)A進(jìn)→B進(jìn)→A退→B退
    3)A進(jìn)→B進(jìn)→B退→A退循環(huán)動(dòng)作
    23.電車(chē)、汽車(chē)氣動(dòng)門(mén)裝置
    24.鼓風(fēng)爐加料裝置
    25.模擬鉆床鉆孔動(dòng)作
    26 .雨傘試驗(yàn)機(jī)
    27.另學(xué)生還可自行進(jìn)行組裝、設(shè)計(jì)各種擴(kuò)展回路實(shí)驗(yàn)達(dá)30多種
    28.行程閥控制氣缸連續(xù)往返氣控回路
    29.自動(dòng)門(mén)開(kāi)閉系統(tǒng)
    30.氣動(dòng)基礎(chǔ)及PLC控制原理
    52.家具試驗(yàn)機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

·配置清單

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